“多元融合+长期主义”重构汽车产业新生态
2025-10-01 10:26 来自:
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人民网北京9月29日电 （记者栗翘楚）汽车产业是全球化程度最高的产业之一。2025年，中国汽车产业迎来了历史性突破，不仅产销量稳居全球第一，更在新能源、智能化等领域展现出强大的国际竞争力。
造什么车？如何造车？如今已成为全球各大车企面临的时代课题。
近日，长城汽车董事长魏建军在央视财经频道《对话》栏目中，给出了自己的答案：“我们坚持‘有所为，有所不为’，推动‘全动力发展’，让产品为全球用户服务，适用每一个市场。”
长城汽车巴西工厂。受访者供图
造什么车？
探索多动力来源 开拓多应用场景
我国幅员辽阔，环境多样，从高寒到高湿，从高温到高海拔，车辆使用场景更趋多元化。近年来，在市场与政策双轮驱动下，汽车行业着眼于技术创新与用户需求，持续探索优化多元发展路径。
“长城汽车深入贯彻油电平等化、泛内燃机化、新能源多元化、战略全球化的‘四化战略’。”魏建军表示，燃油、混动、纯电，甚至氢能全面发展，才能真正地推动汽车大国为全球用户服务。既能让不同国家、地域的用户都能获得相应场景的出行解决方案，又能构建中国汽车产业完整的技术生态，确保在全球竞争中没有技术短板。
工信部装备工业一司相关负责人表示，要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展，激发传统能源汽车和内燃机厂商发展合力。中国内燃机工业协会组织编制的《内燃机产业高质量发展规划（2021-2035）》显示，近年来，我国不仅夯实了传统内燃机的优势根基，还在新能源融合、绿色减排诸多赛道全力冲刺，彰显出向高端化、智能化、清洁化转型的蓬勃动力。
内燃机有新方向，新能源也有多路线。《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确，要以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。
魏建军认为，内燃机与电驱动并不是彼此对立的竞争对手，而是汽车技术迭代过程中相互依存、协同发展的共生体。泛内燃机化系统通过精准的工况匹配、灵活的能量调度以及全生命周期的碳足迹优化，正在为汽车动力技术的发展提供解决方案。
如何造车？
立足全球化 坚持长期主义
纵观全球汽车产业，技术迭代提速、市场竞争加剧，各大车企都在寻求突围之道。
“我们不能挣快钱，不能只看眼前利益。要靠产品创造价值，就要把眼光放长远，坚持长期主义。”在魏建军看来，底线在于不被资本裹挟、不做过度营销、不逐短期利益、不损产业生态。
据介绍，长城汽车连续三年研发投入超百亿，建成11个核心技术实验室和亚洲最大综合试验场，掌握发动机、变速箱等创新技术，并建成国内首个车企专用气动风洞，突破超跑研发关键技术，通过培育蜂巢能源等4家独角兽企业，旨在助力产业链升级。
长期主义不仅在研发端，也在市场端。如今在欧洲街头，越来越多的中国品牌汽车销售店陆续开张。中国汽车正以多元化的出口路径驰骋在全球舞台，绘制新的产业图景。国际化方面，我国新能源汽车产业的跨越式发展为全球消费者提供了高质量、高性价比产品，助力更多国家实现绿色低碳转型和可持续发展。
“我们站位全球视野进行产品、技术布局，打造全球化产品和技术体系，持续开拓海外市场。”魏建军介绍，长城汽车强化研、产、供、销、服的“生态出海”模式，以旗下品牌的品类特点制定不同发展路径全面出海，结合不同国家和地区市场及产业政策，差异化布局新能源产品，并以此构建本土化生态。
2025年8月，长城汽车巴西全工艺整车工厂投入使用，工厂年产能将达5万辆新能源车，预计将为当地带来2000个工作岗位。据介绍，长城汽车现拥有全球用户超1500万，海外销售渠道超1400家，海外总销量超200万辆。
“一直以来，我们选择在核心技术、品牌建设、全球布局等基础领域深耕细作。这种看似‘慢’的发展路径，实则为企业构建了难以复制的核心竞争力。”魏建军表示，长城汽车在研发上的持续投入，确保了技术领先优势；对产品质量的严格把控，赢得了用户口碑；在全球市场的精心布局，则为企业打开了新的增长空间。
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✅适用于各种商业短信广告：
-新推出楼盘，推广和销售新推出的物业，正在开发的楼盘和房屋。针对特定区域的潜在客户
-BC在线赌场，推广和吸引客户加入在线赌场游戏、在线娱乐、老虎机游戏、扑克、真人娱乐场等
-私人贷款，针对金融问题客户，金融问题客户，提供快速现金，快速贷款，即时贷款，私人贷款，许可贷款，金融贷款业务。
-酒店和SPA，推广酒店客房。酒店品牌。酒店水疗营销。
-餐厅和酒吧，夜总会，推广餐厅和酒吧菜单。商业品牌推广、餐饮营销、夜总会开幕式、品牌推广等
-购物中心，发送问候消息，基于位置的问候短信。
-政治家竞选营销、选举竞选营销、选举调查表。
-预警警报系统，灾害警报，紧急警报，海啸警报短信【政府预警系统】
2025 Lte 4G SMS Broadcast Machine Parameters:
1. Vehicle mounted or portable SMS bomber
2. 700 letters per message
3. Maximum power 120W
4. The coverage radius can reach 8km
5. Up to 50000 SMS messages can be sent per hour
6. Use numbers or letters as the sender's name
7. Simultaneous long-distance and short-distance transmission
8. You only need to set the configuration once to use it without restriction.
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“长城汽车深入贯彻油电平等化、泛内燃机化、新能源多元化、战略全球化的‘四化战略’。”魏建军表示，燃油、混动、纯电，甚至氢能全面发展，才能真正地推动汽车大国为全球用户服务。既能让不同国家、地域的用户都能获得相应场景的出行解决方案，又能构建中国汽车产业完整的技术生态，确保在全球竞争中没有技术短板。
工信部装备工业一司相关负责人表示，要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展，激发传统能源汽车和内燃机厂商发展合力。中国内燃机工业协会组织编制的《内燃机产业高质量发展规划（2021-2035）》显示，近年来，我国不仅夯实了传统内燃机的优势根基，还在新能源融合、绿色减排诸多赛道全力冲刺，彰显出向高端化、智能化、清洁化转型的蓬勃动力。
内燃机有新方向，新能源也有多路线。《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确，要以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。
魏建军认为，内燃机与电驱动并不是彼此对立的竞争对手，而是汽车技术迭代过程中相互依存、协同发展的共生体。泛内燃机化系统通过精准的工况匹配、灵活的能量调度以及全生命周期的碳足迹优化，正在为汽车动力技术的发展提供解决方案。
如何造车？
立足全球化 坚持长期主义
纵观全球汽车产业，技术迭代提速、市场竞争加剧，各大车企都在寻求突围之道。
“我们不能挣快钱，不能只看眼前利益。要靠产品创造价值，就要把眼光放长远，坚持长期主义。”在魏建军看来，底线在于不被资本裹挟、不做过度营销、不逐短期利益、不损产业生态。
据介绍，长城汽车连续三年研发投入超百亿，建成11个核心技术实验室和亚洲最大综合试验场，掌握发动机、变速箱等创新技术，并建成国内首个车企专用气动风洞，突破超跑研发关键技术，通过培育蜂巢能源等4家独角兽企业，旨在助力产业链升级。
长期主义不仅在研发端，也在市场端。如今在欧洲街头，越来越多的中国品牌汽车销售店陆续开张。中国汽车正以多元化的出口路径驰骋在全球舞台，绘制新的产业图景。国际化方面，我国新能源汽车产业的跨越式发展为全球消费者提供了高质量、高性价比产品，助力更多国家实现绿色低碳转型和可持续发展。
“我们站位全球视野进行产品、技术布局，打造全球化产品和技术体系，持续开拓海外市场。”魏建军介绍，长城汽车强化研、产、供、销、服的“生态出海”模式，以旗下品牌的品类特点制定不同发展路径全面出海，结合不同国家和地区市场及产业政策，差异化布局新能源产品，并以此构建本土化生态。
2025年8月，长城汽车巴西全工艺整车工厂投入使用，工厂年产能将达5万辆新能源车，预计将为当地带来2000个工作岗位。据介绍，长城汽车现拥有全球用户超1500万，海外销售渠道超1400家，海外总销量超200万辆。
“一直以来，我们选择在核心技术、品牌建设、全球布局等基础领域深耕细作。这种看似‘慢’的发展路径，实则为企业构建了难以复制的核心竞争力。”魏建军表示，长城汽车在研发上的持续投入，确保了技术领先优势；对产品质量的严格把控，赢得了用户口碑；在全球市场的精心布局，则为企业打开了新的增长空间。
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