柳州工业何以逆势破局

2025-10-13 13:55  来自:

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从东风柳州汽车有限公司总经理林长波的办公室窗户俯瞰,露天展示区里,氢燃料重卡整齐列队,尽显工业硬核底气。

这位东风柳汽掌舵人主导的变革,正深刻地影响着企业的走向。

“2022年至2024年,东风柳汽连续亏损。”9月30日,林长波向记者坦言,“改革后,今年上半年亏损面大幅收窄,预计全年扭亏为盈。”

企业的向好态势,正是柳州在化债压力下坚定发展信心的生动注脚。

6月25日,在柳州“在发展中化债,在化债中发展”的关键时刻,自治区党委常委会扩大会议在柳州召开,明确提出“举全区之力支持柳州化解债务”,为这座城市的产业升级,注入强劲动力。

产业兴则城市兴。“与柳州携手共进”,已成为当地企业家的共识——唯有产业提质,方能筑牢化债根基;发展的核心,终究是推动制造业向价值链中高端跃升。

变革:内外兼修激活力

变革,刀口要敢于向内。

今年初,东风柳汽组建10个产品事业线,每个事业线配备二三十人的团队,并被赋予极大自主权。

“过去,一个产品从立项到销售全由公司统筹;现在,事业线团队可自主决策,还能调动全公司资源。”林长波介绍,10个团队如同10支“战斗军团”,业绩突出者重奖,若亏损且评估后不宜继续,团队就地解散,成员接受考核与降职处理。

半年时间,东风柳汽完成框架重构:10余名科长职位被撤销,转岗开拓市场;技术人员承接外部业务,激活闲置人力。上半年,公司对外创利同比增长133%,新能源汽车销量同比增长81.9%,商用车国内销量同比增长18%,海外出口同比增长21.8%,改革成效持续显现。

变革,更需要眼光向外。

9月6日,上汽通用五菱汽车股份有限公司与华为技术有限公司,在柳州举行宝骏辅助驾驶、智能座舱、智能制造“三智”深化合作签约仪式,全面升级战略合作伙伴关系。

据悉,双方合作将催生出一款全新旗舰大六座SUV汽车——宝骏华境S,新车全系标配华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云,并首批搭载华为舱内激光视觉。

上汽通用五菱规划与运营管理部总经理肖潇表示,通过电动化本地集成、智能化跨界合作、产业链精益协同,上汽通用五菱已构建起高效、敏捷、可持续的新质生产力导向的产业生态链。

截至目前,上汽通用五菱共引进23家上游企业落地柳州,“三电”产业集群年产值达660亿元;与华为、宁德时代、博世等头部企业达成战略合作,集成化开发规模效益提升48%……今年上半年,上汽通用五菱带动供应链产值高达270亿元。

“工业要突破发展瓶颈,唯有变革。”柳州市工业和信息化局局长李庆林表示,柳州正扎实推进新型工业化,以“强工业、兴产业”的鲜明姿态拼经济、促发展。

盘活:精打细算挖潜力

柳州工业企业多是“大块头”,以往“钢镚儿”般的小钱常被忽略。

如今,企业纷纷打起“精算盘”,让存量变流量。

“2月份,柳钢21类重点管控的循环物料总库存74万吨;7月份就降到37万吨。按2月单价算,少占用资金1.37亿元!”柳钢集团运营改善部总经理王志国介绍。

人才资源也被充分盘活。

“公司推出全员精益培训和岗位创新激励,累计1.5万人次接受培训,上半年就收集到2万多项改善提案。”王志国表示,柳钢已形成“人人参与、事事精益”氛围,现场管理水平和作业效率明显提升。

“去年,公司选派26名制造管理骨干去日本学习,回来后推进15个项目精益改革,成效明显。”广西柳工机械股份有限公司卓越制造中心工业工程技术高级项目工程师赵海军介绍,柳工一家全资子公司,停掉不盈利项目、集中资源发展盈利业务,上半年销售收入增长喜人。

“即便是4万元‘小钱’,我们也不浪费。”柳工卓越制造中心投资管理技术专家罗文宏举例说,今年6月份,一家下属公司计划采购行车,总部核查全公司设备清单,发现另一家子公司有现成适配设备,设备顺利完成“搬家”,直接节约4万元。

数智技术,更让降本增效按下“加速键”。

搬迁到北部生态新区的挖掘机智慧工厂,全部升级智能制造,2023年底建成投产以来,自动化率超70%,工厂整体产能提升45%。

柳工的布局,正向高端化推进。

今年底前,北部生态新区规划占地面积4500亩的柳工智能国际工业园,将迎来重要“成员”——柳工新能源智能化全球创新中心。未来,这里将统筹柳工全球业务,推动新型工业化、新质生产力发展,加快建设世界一流企业。

逐浪:前沿技术拓新局

前沿技术浪潮奔涌,柳州制造勇立潮头。

广西汽车集团五菱新能源技术中心内,造型设计工程师正运用2D、3D和AI等设计软件,雕琢新车造型。

“‘AI+汽车’展现无限可能。”该集团所属柳州五菱新能源公司电子电器及智能网联高级总监黄好介绍,已上市的混动新能源商用车菱势黄金卡的前脸,便是工程师和AI联手设计的成果。

如今,五菱新能源将AI技术、快速3D概念数字化设计与VR技术融合,开发出周期短、质量高、跨部门协作的数字化造型设计体系,并在菱势汽车5大平台、18款车型中实施应用。黄好表示,将不断“投喂”数据训练AI大模型,开发企业专属AI平台,推动企业数字转型。

老工业基地柳州这棵大树,正勃发出时代新枝。

“上半年,全市规上工业增加值同比增长10%,高于全区平均水平。”李庆林介绍,这得益于柳州大力实施的传统产业转型升级三年行动。

今年4月,柳州召开的人工智能赋能传统产业转型升级大会,极大地提振了企业信心。

起草并争取自治区工信厅出台《关于推进柳州市传统产业转型升级争创国家新型工业化示范区的若干措施》,印发《柳州市支持制造业转型升级的若干措施》,更让企业看到了高端化、智能化、绿色化发展的广阔前景。

大型制造业企业,正与柳州携手共进:

——柳钢上半年同比增利13.85亿元,实现扭亏为盈。品种钢占比超42%,效益较好的高端工业材比例由30%提高至70%;

——上汽通用五菱全球首创的岛式智造工厂,深度融合数字化、网络化和人工智能技术,实现工艺可解耦、产线可重构、产能自适应等六大创新模式,颠覆百年汽车制造工艺;

——柳工7月交付全球首台矿山电动无人装载机柳工870HE,今年还推出新一代柳工T系列电动装载机、全球最大吨位挖掘机9200F、最大吨位电动叉车CPD160-EH-06等,电动装载机市场渗透率突破50%,位居行业前列;

——东风柳汽单价超过100万元的氢燃料重卡,去年销售近600台,居全国第三,今年有望突破1000台;

——广西汽车集团国内首条超高强度钢管热气胀成型生产线量产,零件减重超30%、材料利用率提升至90%以上,非承载式车架独家运用自动预变形与矫形技术,成型精度提高30%以上、整体减重12%以上。

大型制造业企业与柳州的双向奔赴,不仅筑牢了化债的产业根基,更推动着老工业基地向价值链中高端跃升。(记者覃伟立、陈明桂)


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